Объяснение сленга F1: руководство для начинающих
ДомДом > Блог > Объяснение сленга F1: руководство для начинающих

Объяснение сленга F1: руководство для начинающих

Feb 14, 2024

Особенность

Главный редактор

Грег Стюарт

08 февраля 2020 г.

видео

РАЗМИНКА НА ВЫХОДНЫХ: Ферстаппен гонится за рекордом и новыми контрактами с Mercedes, когда Формула 1 прибывает на Гран-при Италии

Функция F1 разблокирована

ПУТЕВОДИТЕЛЬ: Что болельщики могут съесть, увидеть и сделать, когда приедут в Монцу на Гран-при Италии

Функция F1 разблокирована

PADDOCK INSIDER: Почему Mercedes предпочла остаться с Льюисом Хэмилтоном и Джорджем Расселом

Новости

Во сколько пройдет Гран-при Италии 2023 года и как его посмотреть?

Новости

Какая погода на Гран-при Италии 2023 года?

Узнайте больше новостей

Новый сезон Формулы-1 означает появление новой группы фанатов, готовых погрузиться в яркую, чувственную славу Формулы-1 (мы предвзяты, мы знаем). Но поскольку Формула-1 — это технический и насыщенный жаргоном вид спорта, новичку иногда бывает трудно понять, о чем, черт возьми, гонщики, руководители команд и комментаторы говорят половину времени. Поэтому, чтобы помочь новым фанатам войти в курс дела, мы решили составить руководство по некоторым наиболее часто используемым сленгам Формулы-1 и их значению – и вот оно!

Что это такое:Когда гонщик, изо всех сил пытающийся обогнать другую машину, рано заезжает на пит-стоп, стремясь получить преимущество в производительности за счет новых шин, которые, как мы надеемся, выведут его вперед, когда его соперник затем заедет на пит-стоп.

Используйте его в предложении:«Он попытается использовать подрез, чтобы вырваться вперед»

Не путать с:Стрижка, популярная среди хипстеров во всем мире.

Кто они такие: Небольшие кусочки резины, отрывающиеся от шин во время поворотов и скапливающиеся на гоночной трассе. Наезд на них в середине гонки может быть коварным, поскольку они мешают покрышке правильно соприкасаться с дорогой, тем самым ухудшая сцепление с дорогой. Однако проехать по ним после клетчатого флага — изящная тактика, которую используют водители, чтобы убедиться, что их машины не имеют недостаточного веса в конце гонки.

Используйте его в предложении:«Я врезался в шарики в шпильке, проехал немного мимо и испачкал шины»

Не путать с: На дорожке много маленьких стеклянных шариков. Это было бы опасно.

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Наше руководство для начинающих по клише F1

Что это такое: «Грязный воздух» создается странными вихрями воздуха, которые вращаются от задней части лидирующего автомобиля и уменьшают эффективный воздушный поток над крыльями следующего автомобиля, что ухудшает его производительность за счет уменьшения прижимной силы. Чистый воздух — это когда автомобиль движется сам по себе, и приятный, беспрепятственный поток воздуха проходит через его крылья, обеспечивая хорошую прижимную силу.

Используйте его в предложении: «Я пытался пройти, но застрял в его грязном воздухе. Но как только он сделал пит-стоп и я получил немного чистого воздуха, я смог начать проезжать приличные круги».

Не путать с:Проблема с желудком.

Что это такое: Проще говоря, это когда нижняя часть автомобиля попадает на трассу. Обычно это вызвано неровностями трассы или внезапным подъемом или гребнем, как в Eau Rouge. Акт опускания стал еще более зрелищным, если вы простите за выражение, благодаря появлению в 2015 году титановых защитных блоков, которые выбрасывают дождь искр, когда днища автомобилей ударяются о палубу.

Используйте его в предложении:«У машины был хороший баланс, хотя на моем квалификационном круге она проваливалась, и я потерял некоторое время»

Не путать с:Все, что связано с большой ягодичной мышцей.